24 Heures du Mans : le TRT27/City Bike aura « fort à faire »

Après le Bol d’Or, c’est sur le circuit Bugatti du Mans que le TRT27/City Bike avait rendez-vous pour deux journées d’essai « Pré-Mans »

Un bon moyen de réunir une partie de l’équipe, les pilotes avec Vincent Houssin et Camille Hedelin, en titulaire et 3 pilotes afin de déterminer l’équipage pour la course, Mickael Varesco, Maxime Bourdon et Erwan Quelet. La collaboration avec le concessionnaire City Bike situé à Laval est reconduite. C’est à Eric Carré que revient la préparation des deux motos.
« Grâce a d’excellente conditions météo, nous avons pu essayer deux fournisseurs de pneus et les réglages qui vont avec par Vincent et Camille, pour la première journée. Nous avons progressé régulièrement pour rendre la moto plus facile .La base étant saine nous avons fait rouler : Mickael, Erwan et Maxime » explique Eric Tanésie, team manager du TRT27.

Bilan des essais
Après 300 tours effectués sans problème mécanique le ressenti entre les pilotes est excellent. Les chronos sont homogènes (1’42 1’43 en pneus de course) et les informations remontées sont cohérentes et constructives ; ce qui a permis de faire progresser la moto rapidement. Heureusement l’équipe ne déplore aucune chute (faite que cela dure en course !!). Vincent et Camille seront épaulés par Mickael Varesco et Maxime Bourdon sera pilote de réserve. Erwan Quelet a pu trouver une place de pilote de réserve voir 3^ème pilote. Pour la course, la Suzuki n°27 sera équipée de pneumatiques Michelin. La dernière séance d’essai prévue avant les qualifications permettra de valider les derniers réglages moteurs, au banc chez Bike Colors. Cette modification permettra d’accélérer plus tôt et donc d’améliorer les chronos.

Objectif pour les 24 Heures  :
Eric Tanésie fixe l’objectif pour les 24 Heures : « Après être passé près du podium au Mans l’an dernier 4^ème STK et 12^ème du général (nous avions perdu notre 3^ème place à cause d’une biellette de sélecteur qui a cassée !!!), pour 2011, nous avons changé de catégorie et fini à la 9^ème place de la catégorie EWC lors du dernier Bol d’Or, juste derrière les officiels et semi officiel. L’objectif est le même qu’au Bol d’Or : dans les 10 du classement EWC et faire mieux qu’au Bol. Mais attention nous aurons fort à faire, car la catégorie est très relevé ».

Rendez-vous est donné sur le circuit des 24 Heures du Mans les 24 et 25 septembre, au stand n°47 pour les supporters de la 27.

D’après le communiqué du team