TRT27/City Bike : Camille Hedelin remplace Remy Echard

Tour d’horizon sur les amibitions de TRT27/City Bike pour le Bol d’Or et recomposition de l’équipage.

2011 est synonyme de nouveau défi et nouveau partenariat pour le TRT27 d’Eric Tanésie. Habitué à la catégorie Superstock et à une collaboration avec la structure Bazar de la bécane, le TRT27 s’associe cette saison avec le fameux concessionnaire Suzuki de Laval City Bike et fera rouler la Suzuki gsx-r 1000 en catégorie Formula EWC. « Cela faisait plusieurs années qu’Eric Carré souhaitait s’associer avec nous mais j’avais un contrat à honorer avec Bar de la bécane. Cet hiver, Eric nous a fait une offre que je ne pouvais pas refuser » explique Eric Tanésie. Ainsi, City Bike se chargera de 80% de la préparation de la moto. Une collaboration complémentaire qui permettra à l’équipe d’Eric Tanésie de se concentrer sur les arrêts au stand afin d’être plus efficace.

Le TRT27/City Bike était la semaine dernière sur le circuit de Nevers Magny-Cours pour prendre part aux essais prébol. Un rendez-vous immanquable dans le but de faire connaissance avec les pilotes et débuter la mise au point de la moto. D’autant qu’il fallait faire un choix sur l’identité du manufacturier de pneumatiques qui équiperait la Suzuki n°27. « Nous avions le choix entre Michelin, Pirelli et Dunlop. La première journée, nous avons roulé en Pirelli puis lors de la dernière séance avec les Dunlop. Nous avons effectué des simulations de relais afin de tester la longevité des pneus et notre choix s’est porté sur Dunlop. Les chronos sont descendus normalement. Nous avons une moto saine et nous allons dans la bonne direction » commente Eric Tanésie. Auparavant, le team avait effectué un passage au banc de sa Suzuki chez Bike Colors. « Une opération utile » selon Eric. Vincent Houssin, Jonathan Hardt et Remy Echard ont pris part à ces deux journées d’essais. Malheureusement Remy Echard ne participera pas au Bol d’Or avec le TRT27/City Bike. Après une chute lors de la manche d’ouverture du championnat de France Superbike au Mans, des examens médicaux ont révelé une fracture du coccyx. Eric Tanésie a donc décidé de faire appel à Camille Hedelin pour le remplacer. Camille a pris part l’an passé à l’intégralité du championnat du monde d’Endurance au guidon de la BMW du Team Andaluccia.

Pour le Bol d’Or, l’équipe possède un objectif réaliste : « viser le top 10″ explique Eric Tanésie avant d’ajouter « depuis quelques années nous obtenons des résultats réguliers malgré des moyens limités. En 2009, sous la pluie, nous avons terminé 9e avec une moto stock. Cet hiver nous avons apporté beaucoup d’améliorations. Nous devrons être régulier et ne pas chuter ». Tous les espoirs sont donc permis !